1. Основні види вільних економічних зон в світовій практиці.

Міжнародною конвенцією по спрощенню і гармонізації митних процедур (Киото, 18 травня 1973 р.) встановлено поняття вільної зони («зони-франко»), під якою розуміється частина території країни, на якій товари розглядаються як об’єкти, що знаходяться за межами національної митної території, і тому не піддаються звичайному митному контролю і оподаткуванню.
За визначенням Міжнародної асоціації розвитку вільних економічних зон (МАРСЕЗ), створеної в 1990 р. СЕЗ є особливою територіально-господарською освітою, як правило, відкритим для фінансово-господарської діяльності будь-якої країни, сприяючим економічному, науково-технічному, екологічному і соціальному розвитку, що спеціально створюється шляхом додаткового делегування йому федеральними...

30. Васильев Л. «СЕЗ: міфи і дійсність» // Біржові відомості, 1995, № 1-2
31. Семенов Р.  «Розвиток вільних і офшорних зон» // Російський економічний журнал, 1995, № 11
32. Російський статистичний щорічник // Московський видавничий будинок, 1998

Населення
Франція — країна, порівняно одно­родная в етнічному відношенні. Близько 9/10 її населення — французи. Госу­дарственний мова страны— француз­ский, що належить до романської групи індоєвропейських мов. Лише околичні області країни населяють эт­нические групи, що відрізняються мовою і культурою. На північному сході в Ельзасе і північно-східній Лотарінгиі живуть эльзасцы (1,3 млн.). Західні області півострова Бретань населяють бретонці (1 млн.). На півночі Франції в кордону з Бельгією живуть фламандці (100 тис.). Острів корсіку населяють корсіканці (300 тис.), і, нарешті, в передгір’ях Піренєєв на заході розселені баски (130 тис.), а на востоке— каталонці (200 тис.).
У Франції переважаюча рели­гия —...

Хімічна промисловість. У Фран­циі існують декілька спеціалізованих районів в певних отрас­лях хімічної промисловості. У Ельзасе і Лотарінгиі розвивається углехимия і виробництво калійних добрив; на південному заході країни — виробництво азотних добрив на основі місцевих ресурсів газу; поблизу ГЕС Піріней, Альп, Центрального масиву — електрохімія; у крупних морських портах — нефте­химия; у Паризькій агломерації — тонка хімія (парфюмерна, косметиче­ская, фармацевтична промисловість).
Легка і харчові пром-сть мають крупні масштаби произ-ва. У текстильній і швацькою пром-сти зайняте 0.7 млн. чіл. у 1983. Ф. дає ок. 5% світового проиэ-ва текст. виробів. Основні райони текстильної промисловості:
Північний (рр. Рубе—Туркуен, Лілль, та інші) -шерстяная,...

Лісове господарство. Основна частина лісів (72% лесопокрытой площі в 1985) належить приватному сектору, менша комунам (17%) і державі (11%).
Рибальство. Гл. р-н лову – Атлантичний Океан.
Улов риби 806 тис. т. (1984). Гл. риболовецькі порти:
Булонь і Лорьян, Ла-Рошель. Устричний промисел (до 70% світового збору устриць).
Транспорт
Трансп. мережа має радиаль­ную конфігурацію з єдиним центром - Парижем. Франція має в своєму розпорядженні цілий комплекс розвинених галузей транспорту, оснащених найсучаснішими засобами. З наземних видів транспорту велике значення грає железнодорожный і автомобільний. По довжині залізниць і ефективності роботи железнодорож­ного транспорту Францію займає одне з перших місць в...

Транспорт
Німеччина має в своєму розпорядженні густу мережу наземних видів транспорту. Найвища щільність транспортної мережі характерна для високоіндустріальних районів — Рур — Рейн, південний схід країни. По вантажообігу залізниці Германі перевершують в чотири рази Великобританію і в п’ять разів Італію. У високорозвинених індустріальних районах велика частина залізниць элек­трифицирована. Автомобільний транспорт грає головну роль в перевезенні гру­зов і пасажирів. Цей вигляд транспорту добре технічно оснащений, має в своєму розпорядженні сучасний і найкрупніший автопарк (30 млн. ед.) і самі современ­ными автодороги і автостради в Європі.
Ні у одній європейській країні, за винятком Нідерландів, річковий транс­порт не має такого...