Але після I Світової війни стала швидко розвиватися і важка індустрія: автомобільна, авіаційна і інші галузі машинобудування, а також хімічна промисловість. Найшвидше розвивається електроенергетика, нафтова і газова, атомна і хімічна, авіаракетна і автомобільна промисловість і електроніка.
По масштабах промислового виробництва Францію перевершує Великобританію і Італію, але значно поступається Німеччині.
Франція випереджає багато розвинених країн в будівництві ГЕС, атомної промисловості, деяких галузей електрометалургії, електротехніки і хімії, по випуску автомобілів, літаків і локомотивів.
Франція – третя в світі космічна держава.
У країні добре розвинені чорна металургія і виробництво алюмінію. У гірських районах – Центральному масиві, Савойе, Піренеях – поблизу джерел дешевої гідроенергії багато заводів, де в електричних печах плавляться спеціальні сталі високої якості.
Головні протрасли французької промисловості, де виробляється близько 2/5 вартості промислової продукції, - це машинобудування і металообробка. Особливо велике значення мають транспортне машинобудування і електротехніка. Франція зіграла значну роль в розвитку світового машинобудування. За рік випускається 3,5 – 4 млн. автомобілів, з них близько 9/10 легкових. Французькі компанії мають свої автоскладальні заводи в 30 країнах світу. Легкові автомобілі виробляються в основному на заводах двох компаній: державного підприємства “Рено”, що дає 2/5 машин, і крупною приватною фірмою “Пежо-Ситроєн”. У 1898 році фірма, заснована братами Renault випустила перший автомобіль, а вже через п’ятнадцять років вона перетворилася на потужний концерн, що виробляв легкові і вантажні автомобілі, автобуси, тракторы, морські і авіаційні двигуни. Renault завжди мав свою яскраву, легко впізнанну особу. У нове тисячоліття стара французька промислова кампанія входить як транснаціональний концерн, що нестримно розвивається. Окрім міцних позицій на всіх
європейських ринках, Renault є провідним авто виробником Туреччини, Латинської Америки, укріплює позиції в Марокко, Китаї, Тайвані і Малайзії. /см. мал. 11, 12/
Французькі конструктори працюють над новими типами автомобільних двигунів, що використовує електроенергію і газ.
Усесвітню популярність здобули цивільний реактивний літак “Каравела” і французькі вертольоти; Франція експортує винищувачі і бомбардувальники “Містер” і ”Міраж” та інші. По числу зайнятих в авіаційній промисловості і масштабам виробництва Францію займає третє місце серед капіталістичних країн, поступаючись лише США і Великобританії. Головні авіаційні заводи розташовані в Парижі і Тулузе.