Лісове господарство. Основна частина лісів (72% лесопокрытой площі в 1985) належить приватному сектору, менша комунам (17%) і державі (11%).
Рибальство. Гл. р-н лову – Атлантичний Океан.
Улов риби 806 тис. т. (1984). Гл. риболовецькі порти:
Булонь і Лорьян, Ла-Рошель. Устричний промисел (до 70% світового збору устриць).
Транспорт
Трансп. мережа має радиаль­ную конфігурацію з єдиним центром - Парижем. Франція має в своєму розпорядженні цілий комплекс розвинених галузей транспорту, оснащених найсучаснішими засобами. З наземних видів транспорту велике значення грає железнодорожный і автомобільний. По довжині залізниць і ефективності роботи железнодорож­ного транспорту Францію займає одне з перших місць в світі, будучи одним з небагатьох володарів швидкісних залізниць. На швидкісній трасі Па­ріж — Ліон пасажирський поїзд досягає швидкість в 550 км/год. Багато ж­лезных доріг электрофицированно. Автомобільний транспорт доповнює ж­лезнодорожный і активно з ним конкурує. По шосейних дорогах, які відрізняються хорошою якістю, перевозиться основна частина пасажирів, а так­же значна частина промислової і сільськогосподарської продукції. Боль­шоє значення має і трубопровідний транспорт, що забезпечує перевезення нафти і природного газу у внутрішні райони країни. Зовнішня торгівля, а також каботажні перевезення обслуговуються торгівельним морським флотом. Основні морські порти Марсель, Гавр, Нант, Сен-Назер, Бордо розташовані в гирлах крупних річок, по яких привезені по морю вантажі перевозяться у внутрішні райони. До мор­ским портів по річках підвозять товари для експорту. Таке поєднання цих двох видів дешевого транспорту є дуже вигідним. Особливе значення має підводний тунель, побудований під Ла-маншом (железнодорожный і автомо­бильный), який забезпечує зв’язок між населеними пунктами Черітон (Великобританія) і Фретум (Франція). Добре розвинений і повітряний транспорт з головними міжнародними аеропортами в Парижі, який обслуговує еже­годно близько 25 млн. пасажирів.
Зовнішні економічні зв’язки
Франція підтримує економічні зв’язки з більш ніж 100 країнами світу. Останнім часом особливих змін в структурі зовнішньої торгівлі Франції не сталося. Приблизно 1/2 імпорту складають сировинні матеріали і паливо, а остання частина доводиться на промислове обрудование, нові технології, напівфабрикати. У експорті основна частина (3/4) припадає на частку готової промислової продукції і сельскохозяйст­венных товарів. Основними зовнішньоторговельними партнерами Франції є, перш за все, країни — члени Європейського союзу, серед яких виділяються Німеччина, Іспанія, Великобританія, а також США, Канада, Швейцарія, раз­вивающиеся країни, особливо, колишні її колонії.