По розвитку міжнародного туризму США значно поступаються Європі, але проте щорік країну відвідують 30 - 40 млн. чоловік. При цьому найбільш розвинений радянський туризм з Канадою. Дуже великий розвиток отримав внутрішній туризм, сильно розвинена “індустрія гостинності”, включаючи автосервіс.
США володіють дуже великими і всілякими природно-рекреаційними ресурсами, на основі яких склалися крупні природно-рекреаційні райони. Головні райони приморського туризму - Флоріда, Каліфорнія і Гаваї, гірського - штати Заходу, особливо в межах Скелястих гір, приозерного - штати Приозер’я.
У США 50 національних парків, які щорік відвідують більше 50 млн. туристів. Найбільш відомі з них - Йеллоустонський, Йосемітський, Секвойя, Глейшер, Великий каньйон, Колорадо на Заході і Грейт-Смоки-Маунтінс в Аппалачах. Окрім національних парків, заповідників і природних резерватів, система туристсько-рекреаційних територій в США включає такі категорії, як “національний пам’ятник”, “національний меморіал”, “національний історичний парк”, “національне поле битви” і так далі

Транспортний комплекс. Внутрішня торгівля.

США мають в своєму розпорядженні найбільш розвинений на капіталістичному світі транспортний комплекс, що грає важливу роль в економічному і соціальному житті країни. Розвиваючись під впливом виробництва, транспорт, в першу чергу, сам робить вплив на його розміщення, спеціалізацію і кооперацію. Розвиток транспорту, особливо автомобільного, зробив істотний вплив на системи розселення, породивши бурхливий процес субурбанізації, а також відбилося на рівні і самому способі життя американців, різко підвищивши мобільність населення аж до появи прошарку що постійно живуть в пересувних будинках - трейлерах. Транспорту припадає на частку близько 25% загального вжитку енергії в країні і від 50 до 60% всього вжитку
рідкого палива. Основний капітал транспорту оцінюється (без вартості землі, в постійних цінах 1972 роки) приблизно в 1 трлн. доларів.
До транспортного комплексу США відносять транспорт загального користування (ТОП) - железнодорожный, автомобільний, морський, внутрішній водний, повітря і трубопровідний. Значну частину вантажних і пасажирських перевезень виконує транспорт незагального користування - вантажний транспорт промислових підприємств, індивідуальні легкові автомобілі, персональні літаки і тому подібне Матеріально-технічна база транспортного комплексу - в основному сучасна, така, що характеризується великою потужністю і високою якістю. Проте треба відзначити, що електрифіковане менше 1% железнодорожной мережі, є ділянки залізниць з поганим станом дороги, на деяких автомагістралях значно зношено покриття, потребує посилення або заміни велика кількість мостів, застаріли гідротехнічні споруди на ряду внутрішніх водних доріг.